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　　為了潤(rùn)滑重型設(shè)備，在潤(rùn)滑脂中添加了某些極壓或抗磨添加劑，以改善潤(rùn)滑脂的極壓和抗磨性能。潤(rùn)滑脂的極壓和抗磨性能是非常重要的指標(biāo)。 如果極壓和抗磨性能不好，將導(dǎo)致設(shè)備嚴(yán)重磨損，設(shè)備損壞將導(dǎo)致設(shè)備事故。

　　對(duì)極壓、抗磨性能的測(cè)定有四種方法：

　　一、梯姆肯試驗(yàn)

　　該測(cè)試是在鐵姆肯公司的測(cè)試機(jī)上進(jìn)行的。 在金屬環(huán)和金屬塊的摩擦副之間以一定的流量和一定的載荷和速度添加油脂。 經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的操作后，觀察金屬塊上的磨損痕跡，以確定油脂的極壓性能，用OK值表示。

　　1.1研究潤(rùn)滑脂在線性接觸下抵抗載荷的能力。

　　1.2試驗(yàn)方法：SH / T 0203

　　二、抗磨性能(SH/T 0204)

　　在四球長(zhǎng)磨測(cè)試儀上，在指定的負(fù)載條件下，上部鋼球相對(duì)于表面上覆蓋有樣品的下部三個(gè)靜態(tài)鋼球旋轉(zhuǎn)。 試驗(yàn)后，測(cè)量下部三個(gè)鋼球的磨損痕跡直徑。 磨痕直徑用于判斷潤(rùn)滑脂的抗磨性能。

　　意義：該方法用于確定不同潤(rùn)滑脂在測(cè)試條件下的相對(duì)磨損性能，并且無(wú)法區(qū)分極壓和非極壓潤(rùn)滑脂。

　　三、四球試驗(yàn)(GB/T 3142)

　　四球測(cè)試是在球盒中加入潤(rùn)滑脂，在規(guī)定的負(fù)載下，上部鋼球以一定的速度相對(duì)于下面的三個(gè)靜態(tài)鋼球旋轉(zhuǎn)。 一段時(shí)間后，測(cè)量磨損痕跡直徑，以判斷潤(rùn)滑脂的極壓性能。

　　此方法有三種表示形式：PB值，PD值，ZMZ值

　　PB值：指在測(cè)試條件下不會(huì)出現(xiàn)的最大負(fù)載，用N表示。

　　PD值：它是在測(cè)試條件下燒結(jié)旋轉(zhuǎn)球和三個(gè)固定球的最小載荷，用N表示。ZMZ值：潤(rùn)滑脂在施加的載荷下抵抗極端壓力的能力的指標(biāo)。 在測(cè)試過(guò)程中，以0.1對(duì)數(shù)單位的間隔逐步將載荷施加到三個(gè)靜態(tài)鋼球上，并且將前十次燒結(jié)載荷的測(cè)試結(jié)果用于計(jì)算。

　　ZMZ值，用N表示。

　　四、四球試驗(yàn)(GB/T12583)

　　該方法有三種表示方法：PB值、PD值、LWI值

　　LWI值：是指密封潤(rùn)滑脂在極限載荷下的極限壓力能力指標(biāo)，以最大程度地降低施加的載荷。 在此測(cè)試條件下，它等于通過(guò)在燒結(jié)點(diǎn)之前的三個(gè)靜態(tài)球上施加0.1對(duì)數(shù)單位負(fù)載并進(jìn)行十次測(cè)試而測(cè)得的校正負(fù)載的平均值。