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　潤滑脂的成份是基礎(chǔ)油、稠化劑、防腐劑，潤滑脂的應(yīng)用溫度也和這三種成份相關(guān)。潤滑脂具備一定的應(yīng)用溫度范圍，潤滑脂具備一定的應(yīng)用溫度范圍，不一樣的潤滑脂可用溫度范圍有差別，用戶在使用和購買潤滑脂時，應(yīng)用時的溫度范圍是要考慮到的一個要素。下面我們來說說溫度對潤滑脂的選擇有什么影響?

　　1，高溫下潤滑脂的特性

　　潤滑脂過熱應(yīng)用的立即傷害是加快空氣氧化霉變，而且轉(zhuǎn)化成酸性物質(zhì)。特別注意的是假如潤滑點出現(xiàn)局部高溫，也會造成潤滑脂空氣氧化變質(zhì)，而且慢慢擴散開。局部高溫很有可能由軸承安裝欠佳造成，也很有可能因為潤滑脂過多或是不夠、弄錯成品油、遭受震動、負(fù)載太重等難題造成。

　　潤滑脂空氣氧化色調(diào)會變深，造成的酸性物質(zhì)會導(dǎo)致稠化劑溶解，使基礎(chǔ)油從稠化劑里外流。潤滑脂實際上便是稠化后的潤滑脂。稠化劑像海綿一樣把基礎(chǔ)油吸附起來，防止過多外流，因而潤滑主要是靠油潤滑。假如基礎(chǔ)油外流了，盡管表面上看也有潤滑脂，可是潤滑能力基本上沒了，空氣氧化過程中我們可以觀察到潤滑脂稠度的轉(zhuǎn)變，如發(fā)硬或是變稀、出油。

　　2，潤滑脂的超低溫特性

　　在超低溫標(biāo)準(zhǔn)下，潤滑脂會越來越更稠，也即強度提升，潤滑脂的超低溫特性也和基礎(chǔ)油有立即關(guān)聯(lián)。常溫狀態(tài)液體，超低溫會流動性減少乃至停止流動。當(dāng)降至某一溫度時，潤滑脂停止流動，這一溫度稱之為傾點，傾點低的潤滑脂能夠在更低溫度下應(yīng)用。礦物質(zhì)機油的傾點一般在-20~-30℃，可是傾點一般規(guī)定比應(yīng)用溫度低。

　　超低溫轉(zhuǎn)距是潤滑脂超低溫特性的關(guān)鍵指標(biāo)值之一。超低溫下，潤滑脂變稠、強度提升，會對滾動軸承造成傳導(dǎo)阻滯功效。超低溫轉(zhuǎn)距是在超低溫下，潤滑脂傳導(dǎo)阻滯滾動軸承旋轉(zhuǎn)的水平，潤滑脂的超低溫轉(zhuǎn)距由電動機扭矩和運行一段時間后轉(zhuǎn)距的均值表明。潤滑脂在超低溫下測出的電動機扭矩值越小，則啟動輸出功率耗費也越小;反過來假如某潤滑脂的超低溫電動機扭矩大，則很有可能出現(xiàn)卡死滾動軸承的狀況，不宜在超低溫下應(yīng)用。

　　3，潤滑脂的最大應(yīng)用溫度

　　潤滑脂有一項指標(biāo)值是滴點，可是滴點并不等于最大應(yīng)用溫度，潤滑脂容許的最大應(yīng)用溫度一般要比滴點低30℃~50℃，不必過熱應(yīng)用，尤其是不斷一段時間的高溫。超出滴點的潤滑脂即使制冷出來，特性也早已遭受毀壞，不適合應(yīng)用。

　　4，潤滑脂的最少應(yīng)用溫度

　　潤滑脂在溫度降低強度會提升，影響一切正常運輸，導(dǎo)致潤滑脂不可以充足抵達(dá)潤滑點，設(shè)備冷啟時欠缺潤滑。潤滑脂的最少應(yīng)用溫度務(wù)必高過冷啟時最少工作溫度，在較低的溫度下，應(yīng)當(dāng)應(yīng)用生成潤滑脂，比如應(yīng)用PAO做為基礎(chǔ)油的潤滑脂。

　　在潤滑脂的應(yīng)用范疇內(nèi)，潤滑脂的溫度特點也有所區(qū)別。潤滑脂關(guān)鍵靠基礎(chǔ)油潤化，假如基礎(chǔ)油具備不錯的粘溫特點，那麼在溫度轉(zhuǎn)變過程中，粘度相對平穩(wěn)一些。

　　盡管潤滑脂的主要成分是基礎(chǔ)油和稠化劑，可是基礎(chǔ)油和稠化劑受溫度危害的水平不一樣，一般來說，基礎(chǔ)油受溫度轉(zhuǎn)變的危害相對更大，而針對稠化劑的稠度，在做到滴點以前，稠度轉(zhuǎn)變較為遲緩。因而購買潤滑脂時，必須認(rèn)識基礎(chǔ)油的特性。以上就是潤滑脂的應(yīng)用對于溫度的影響。